|
|
نفق الشهيد احمد حمدي في محافظة جنوب سيناء
نفق الشهيد أحمد حمدي هو نفق سيارات و هو اول نفق يربط قارتى أفريقيا واسيا و يعتبر العبور الثاني لقناة السويس الطول الكلى للنفق و مداخله 5912 متر منها 2288 متر حفر مكشوف للمدخل الغربي و 1984 متر حفر مكشوف للمدخل الشرقي و نفق بطول 1640 متر تحت قناة السويس على عمق 10 متر تحت أكبر عمق في مشروعات القناة المستقبلية و هو 27 متر وقد بلغ اجمالى ناتج الحفر 2.5 مليون متر مكعب. و النفق مبطن بحلقات خرسانية سابقة التجهيز و بطانة ثانوية من الواح الفورمايكا . حيث يمر تحت مياه قناة السويس، و يربط شبه جزيرة سيناء بمدينة السويس. يستوعب النفق نحو 20 ألف سيارة يوميا. يبعد عن القاهرة حوالي 130 كيلومتر. تم إنشاؤه بمساهمة أوروبية لتسهيل حركة المرور بين شرق وغرب القناة و ربط شبه جزيرة سيناء مع باقي مصر و لتشجيع تعمير سيناء بعد إنشاء المناطق السياحية و كذلك بغرض تنمية السياحة و لإيجاد فرص العمل و زيادة الدخل لمصر من العملات الصعبة
بدأ العمل في انشائه بعد بدء عملية السلام
قامت بتصميمه شركة بريطانية
و بتنفيذه شركة بريطانية أخرى مع شركة المقاولين العرب
ظهرت بالنفق مشاكل انشائية عديدة مباشرة بعد افتتاحه مما يحد من امكانياته و تلك المشاكل تضمنت ظهور تشققات. و ربما كانت تلك المشاكل سببا في إنشاء كوبري مبارك السلام
نقاط العبور االحالية عديدة، منها جسر مبارك السلام في القنطرة، و جسر السكة الحديد في الدفرسوار. وترعة السلام عند بورسعيد، و 8 نقاط عبور لمعديات القناة، و التي تقوم بنقل المدنيين بصورة مجانية بين الضفتين. كما يتم العمل الآن على إقامة نفق جديد أسفل مياه قناة السويس بمدينة الإسماعيلية، بهدف اختصار زمن العبور من المدن إلى سيناء إلى ثلاث دقائق فقط
و سبق أن أعلنت مصر أنها تعتزم البدء في إقامة نفق ثان اسفل قناة السويس بالقرب من منطقة التفريعة المجاورة لميناء شرق بورسعيد على ساحل البحر المتوسط
جاليري مصر - اعداد وتقديم: مصريات
